Funicolare

 In Duitsland begint het al. Bijvoorbeeld in Wiesbaden en Heidelberg. Maar de betovering slaat toe in Piemonte. In Biella maar vooral in Mondovi. Italianen zorgen altijd ook voor historische plaatwerkjes over zo'n project. In Mondovi duurde het jaren voor de funicolare na oorlogsverwoesting gerepareerd was en de stadsdelen Breo en Piazza weer met elkaar verbonden waren. De vele jaren dat ik er kwam stonden de blauwe wagentjes te roesten in het benedenstation, onder de klassieke toegangspoort met de Heilige Maagd erop (of is dit een andere beschermheilige?). En nu rijdt hij weer.

 Een funiculare is een wonder dat sinds 1886 hemel en aarde verbindt. De heropening en zegening door de bisschop was groots. 

 De funicolare begon op waterkracht. Twee waterbakken onder de wagons hielden elkaar in evenwicht. De bovenste waterbak moest genoeg water kunnen bevatten om als tegenwicht voor 18 passagiers te dienen. Die bak liep tijdens de rit langzaam leeg in de berm. Boven liep de bak dan weer vol met water uit het beekje daar.

 Later werd het helaas elektrisch. Op de foto de twee funicolares oudste versie met hun duidelijke waterinlaten. De twee passeren mekaar halverwege.